Рафтинг
по Замбези
Водопад
Виктория – одно из величайших чудес природы. Река Замбези, разделяющая
Зимбабве и Замбию, пересекается глубоким узким каньоном, в который
и низвергается с высоты 120 метров потоком шириной 1700 метров.
Шум падающей воды слышен за 20 км, а столб водяной пыли над
водопадом виден за 40 км. Далее бушующая река устремляется по
узкому извилистому каньону. Здесь самое фантастическое в мире
место для рафтинга.
Программа:
День
1. Вылет «Air France»
из Санкт-Петербурга в 16.25, прибытие в Париж в 17.50.
В 23.15 вылет из Парижа в Йоганессбург.
День 2. Прибытие в Ливингстон.
Прибытие в Йоханнесбург в 9.35. В 10.40 вылет в Ливингстон и
прибытие в12:30.
Встреча в аэропорту принимающей стороной. Трансфер в комфортабельную
лоджию на берегу реки Замбези, размещение. На закате круиз по
реке Замбези на стилизованном под XIX век пароходе.
День
3. Рафтинг.
После завтрака в отеле, в 8 утра переезд к месту старта. Знакомство
с гидами, подробный инструктаж, отработка маневров. Сплав по
порогам прямо от водопада от порога
#7 . Продолжительность - около 2 часов (описание см. ниже),
пикник-ланч на узком пляже. Продолжение сплава 2-3 часа. В ходе
сплава специальная команда производит видео и фотосъемку с лучших
точек. После порога #21 ужин у костра на берегу реки, ночь в
оборудованном палаточном лагере.
День
4. Продолжение рафтинга.
С 9.30 до 11.00 продолжение сплава – порог #25. Пикник-ланч.
Подъем по канатной дороге наверх из каньона к вертолетной площадке.
Полет на вертолете над водопадом Виктория. Возвращение в лоджию,
демонстрация фото и видео-записей с мероприятия. Копии можно
приобрести. Вечер свободный.
День
5. Поездка на сафари в Ботсвану.
В 6 утра выезд из отеля в Ботсвану в один из самых знаменитых
национальных парков Африки – парк Чобе. Программа
сафари. После обеда круиз по реке Чобе. Вечером
возвращение в Замбию обратно в отель. Ужин.
День 6. День отлета.
Утром прогулка к Водопаду. Стеной падающей
воды можно любоваться практически вплотную с противоположной
кромки каньона. Для желающих – прыжок на тарзанке с моста перед
водопадом. Трансфер в аэропорт, отлет домой через Йоганнесбург.
Вылет из Ливингстона в 13.15, в 15.15 прибытие
в Йоханнесбург, в 19.45 вылет из Йоханнесбурга
День
7. В 6.10 утра прибытие в Париж и
вылет в Санкт-Петербург в 10.05 утра, прибытие
домой в 15.20.
Стоимость на
1 участника при группе 8 человек:
В
стоимость входит:
- все переезды согласно программе и трансферы в/из аэропорта,
- проживание в Taita Falcon Lodges с полным пансионом,
- организация рафтинга,
- вечерний круиз по реке Замбези,
- полный пансион питания во время рафтинга,
- все необходимые лицензии и сборы Национальных парков,
- работа местных гидов,
- полет на вертолете к водопаду Виктория,
- сопровождение профессиональным тур-лидером из Санкт-Петербурга,
- сафари в Ботсване.
НЕ
входит в стоимость:
- международный авиаперелет – 70 000 руб эконом. класс, 175.000
руб бизнес класс,
- полет на вертолете вокруг водопада Виктория (оплачивается на
месте около $120),
- оплата вакцинации от желтой лихорадки и других прививок,
- консульские сборы Замбии и оформление виз,
- медицинская страховка,
- спиртные и прохладительные напитки,
- расходы личного характера,
- доплата за перегруз багажа в аэропорту,
- фотографии и видеоматериалы, отснятые операторами во время сплава,
- чаевые
Краткое
описание порогов
Всем поклонникам «белой воды» река Замбези известна огромной
силой течения и крутым уклоном русла. Ниже знаменитого Водопада
Виктория, в течение сезона «низкой» воды (июль – январь) однодневный
рафтинг организуется на порогах #1 - #18, дистанция около 24
км. Во время «высокой» воды (февраль – июнь) сплавляются на
порогах #11 - #23, дистанция около18 км.
Пороги начинаются из-под самого водопада Виктория,
причем верхние три носят отрицательные номера, относительно
#1, с которого начинается сплав в низкую воду. Самый верхний
(# -3) недоступен из-за близости падающей воды. # -2 – самый
большой и впечатляющий на реке.
#1 «На Флеши!» (кат. 4/5) – кипящий котел,
доступен только со стороны Замбии. Течение ударяет в стену,
образуя большую подушкообразную волну и водоворот.
#2 «Мост» (кат. 3) – хаотические стоячие волны.
Находится непосредственно под мостом, с которого любители экстрима
прыгают с тарзанки.
#3 (кат. 4) – крутой и очень быстрый слив с
легко обходимой «бочкой». В конце порога отличное улово у замбийского
берега.
#4 «Утренняя Слава» (кат. 4/5) – первое по-настоящему
серьезное препятствие с проходами чуть ли не во всю ширину реки
как в начале, так и в конце порога, и несколькими диагональными
струями между ними.
#5 «Лестница на Небеса» (кат. 5) – имеет крутой
(около 45 градусов) десятиметровый сброс, множество проходов
и стоячих волн. Лучше его проходить в начале сезона. Хотя технически
он не слишком сложен, но его размер и гигантский объем бушующей
воды производят неизгладимое впечатление.
#6 «Унитаз Дьявола» (кат. 4) – короткий порог
с обманчиво крутым и мощным сливом на входе, за которым следует
ряд неприятных котлов и водоворотов.
#7 «Путешествие Гулливера» (кат. 5) – очень
серьезный, особенно при высокой воде, 700-метровый порог, самый
длинный и технически сложный в однодневном варианте рафтинга.
К осевому потоку с боков добавляются мощные струи, которые опытные
местные рафтеры окрестили солеными словечками…
#8 «Полночный Ужин» (кат. 3/5) – имеет три
прохода. Слева пятиметровый слив «Звездный путь» - это для самых
отважных. Посередине – «Отсос». Справа – «Цыпленок Табака».
#9 «Коммерческое Самоубийство» (кат. 5/6) –
имеет самую недобрую славу на Замбези. Здесь вся река переворачивается
вверх ногами, и только справа вдоль самой стенки каньона есть
проход для самоубийц на каяках шириною в метр. Ну а для плотов
– «коммерческий» волок (обнос)!
#10 «Скрежещущие Челюсти Смерти» (кат. 4) –
относительно несложный порог перед обедом…
#11 «Поглотитель Самосвалов» (кат. 5) – в течение
двух недель межсезонья между высокой и низкой водой здесь стоит
гигантская бочка, диаметром больше грузовика. В сезон высокой
воды сплав начинается именно здесь. Берегитесь непроходов, водоворотов
и котлов.
#12 A, B, C «Три Сестры» (кат. 3/4) – любимое
место катания каякеров, оттачивающих мастерство эскимосского
переворота. Рафтеры перекрестили эти пороги в «Три Поросенка».
#13 «Мама» (кат. 4/5) – целый товарный состав
огромных волн, первые три – супербыстрые.
#14 (кат. 3) – S-образный изгиб реки. Стремнины
в центре следует избегать всеми силами.
#15 «Стиральная Машина» (кат. 5) – однородная
последовательность валов. Посередине коварный непроход в узости.
Держаться справа или слева, выгребать через водовороты.
#16 «Терминаторы I и II» (кат. 4) – мощные
валы и корыта во время высокой воды. В низкую воду значительно
ослабевают.
#17 «Double Trouble (Беда и не одна)» (кат. 5)
– в принципе, несложный ряд водяных горок, но здесь почти всегда
кто-нибудь вываливается за борт на двух заключительных сливах,
для которых есть особое, непечатное название.
#18 «Амнистия» (кат. 5) – три гигантских стоячих
волны образуют на Замбези Порог порогов. Третья сокрушающая
волна ответственна за наибольшее число оверкилей во всем мире.
Здесь не переворачивается только один из четырех экипажей. Это
последнее серьезное препятствие в однодневном варианте рафтинга
по «низкой» воде.
#19-25 (кат. 2/3) – несложные пороги «на закуску».
Из них #23 – последний порог в однодневном варианте рафтинга
по «высокой» воде.
Организуются и многодневные экспедиции
по Замбези. На второй день пороги следующие:
«Открытие сезона» (кат. 4/5) – при определенном
расходе воды оставляет самую малую маржу для ошибки. В некоторые
сезоны клиенты высаживаются и идут в обход.
«Узости I, II, III» (кат. 4) – имеют свои хитрости
по выбору верной траектории среди множества возможных, оканчивающихся
купанием.
«Сделка» (кат. 2/3) – имеются три прохода.
В «низкую» воду несколько сложен технически.
«Чимамба» (кат. 2/5) – один из самых технически
сложных порогов на реке при определенном расходе воды.
«Верхняя Моэмба» (кат. 4/5) – обязателен предварительный
просмотр для выяснения безопасного места для причаливания перед
Нижней Моэмбой.
«Нижняя Моэмба» (кат. 6) – обнос, без вариантов.
«Чибонго» (кат. 6) – также известен как Дамба,
по которой производится длинный обнос. Это первый порог третьего
дня сплава, в 45 км от водопада Виктория.
«Райдер-Призрак» (кат. 5) – самый большой порог
на Замбези, представляет собой непрерывную 200-метровую стоячую
волну.
«Бездонная Глотка» (кат. 5) – в этом месте
Замбези сжимается с 1700 м ширины на водопаде Виктория до 6
(шести!) метров в невероятном каньоне. Как правило, клиенты
высаживаются и наслаждаются непередаваемым зрелищем проводки
судов гидами. Но иногда приходится и гидам идти посуху.
«Не спи за рулем» (кат. 4) – здесь река раздваивается
на два рукава. Правый заканчивается водопадом, левый – проходимым
порогом. Не спите за рулем!
«Волна за волной» (кат. 3) – приятно покататься
с водяных горок!
Приблизительная классификация порогов
Категория 1 Небольшие пороги с низкими валами
и без выступающих камней
Категория 2 Пороги со средними валами с небольшим
количеством выступающих камней или без них.
Категория 3 Валы высотой до 1,2 метра, включают
маневрирование между препятствиями.
Категория 4 Весьма сложные и протяженные пороги.
Необходим предварительный просмотр.
Категория 5 Очень сложные и длинные пороги. Высокие
валы, которые невозможно обойти. Включают все виды техники и
маневров. Просмотр обязателен.
Категория 6 Максимально сложные. Представляют
серьезный риск для жизни.
|
